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车轮君爱嘚啵:砍断枝枝蔓蔓 FCA能否重新来过?

余昶 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-12-10 07:00

《车轮君爱嘚啵》第三期

嘚啵嘚啵,爱嘚啵,《车轮君爱嘚啵》第三期来了!在本期内容中,我们将与您探讨有关一个壮士断腕的话题,壮士断腕最早取自《三国志·魏志·陈泰传》:“古人有言,蛇螫手,壮士解其腕。” 翻译过来就是从前有个勇士手腕被毒蛇咬伤,就立即截断手腕,以免毒性扩散全身。后用来比喻做事当机立断,决不因小失大。而今天我们要说壮士是FCA,并且他断的还不止一个手腕。(上期内容:红旗X李宁这波中国制造够潮吗?)

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FCA出售“绯闻缠身”

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FCA旗下拥有阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂Jeep等知名汽车品牌,也有马瑞利、泰克西等供应商集团。菲亚特的收购虽然让克莱斯勒起死回生,但是对于整个FCA的发展并没有起到很好的促进作用,FCA的负债率一直居高不下。有数据显示,截至2016年,FCA的净负债达70亿美元。

由于债台高筑,从今年年初,FCA就不断爆出收购消息。此前曾与浙江吉利控股集团就收购一事展开过非正式会谈。但随后吉利转而收购汽车巨头戴姆勒股份,谣言不攻自破。

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在今年举行的投资者大会上,FCA公布了2018-2022年的新的五年计划,这也将是CEO马尔乔内卸任前的最后一次五年计划。计划表明,FCA在未来五年将会把重心放在Jeep、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和道奇的RAM品牌上,并且全面布局电气化、自动驾驶和车联网。菲亚特退出中国和北美,将专注欧洲和拉丁美洲的市场。而像蓝旗亚这种品牌,似乎已经没有精力再管了。

出售周边业务是壮士断腕还是江湖救急?

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新的规划从2018年开始将执行五年时间,其中包括解决集团负债问题。早在八月份FCA就以62亿欧元的价格将其零部件部门马瑞利(Magneti Marelli)出售给日本汽车零部件公司康奈可(Calsonic Kansei)的控股公司。

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上周菲亚特克莱斯勒汽车FCA(Fiat Chrysler Automobile)又考虑出售机器人业务柯马(Comau)。方案之一包括价值15亿至20亿欧元(约合17亿至23亿美元)的潜在交易。不过据外媒报道,FCA并没有做出最终决定,其对柯马的战略评估尚处于初期阶段。

这接二连三的出售,都是FCA战略调整中重要的一步,在零部件、机器人板块战略收缩,获得资金回流后将加大在汽车制造、意大利本土公司等核心产业的投资。

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文章标签: 车轮君爱嘚啵 FCA 出售 责任编辑:赵淳
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