一谈到汽车的品牌名称与系列名称，相信会有很多爱车的朋友都能如数家珍滔滔不绝地说个不停。因为现时的社会可以让我们通过很多方式获取信息。这些外来的信息能够很充分，很迅速的让我们了解这个世界每一天发生的每一件事，这当中也包括了关于汽车的一切。随着汽车进入我们的生活，了解汽车已然成为了一种时尚。那么了解汽车的第一步自然就是先从汽车的产地与品牌开始。这一次我们来聊一聊关于汽车品牌与名称的话题。

　　●欧系车

　　今天的汽车市场几乎都承认这样的一个事实，那就是：欧洲大多数汽车厂家生产的汽车可以算是当今汽车界高端产品的代表。之所以形成这样的趋势，除了许多欧洲汽车品牌在生产自身产品上投入了大量的心血与努力以外，其成功的品牌策略与维护方式同样也起到了不可轻视的作用。

　　众所周知，在欧洲有以德国、意大利、法国、瑞典等国为代表的汽车生产强国。这些国家的大多数汽车品牌与汽车生产商都是对整个世界汽车产业有过巨大贡献的功臣。他们当中有的汽车品牌历史已过百年，而今还能让许多车迷为其顶礼膜拜。另外的一些汽车品牌则一直是全世界车迷心中的梦想之车。中国有句古话叫做“富不过三代”，可这个定律在这些欧洲汽车强国似乎并不成立。那到底这些汽车品牌的生产商除了用心做车以外，还做了些什么呢？

　　其实，答案就在于他们有一套多年来积累的、完善的科学品牌发展和维护策略。欧洲，特别是大部分德国汽车品牌生产商在品牌的确立和系列名称的使用上，通常都是用一种对品牌认知度和忠诚度有着极大帮助的方法和模式。那就是：单一品牌，多品种。这其中的佼佼者自然是奔驰、宝马、奥迪，这3家公司的品牌策略非常成功。总的来说，他们在品牌和系列名称的确立上都有着这样一个共同点。那就是，汽车生产商与产品共同使用同一品牌，而所有产品系列则使用不同的产品编号与序号，根据不同系列的产品再对其排量、性能、级别等进行进一步的标注。这样做的好处就在于可以让汽车消费者简单的、牢牢的记住该品牌，很容易培养客户的品牌忠诚度，在一个品牌下从容的选购适合自己的系列车型。只不过这种方法也有弊端，就是一旦该品牌因为某几款车型的失败可能就会对整个公司品牌及形象造成极大的打击，甚至全军覆没！当然，这就对这些汽车生产商所生产的产品提出了更高的要求。从这个角度来说也倒也未必是件坏事。

　　目前，除德国的汽车生产商以外，欧洲其他国家的一些老牌汽车生产商也开始采用这种汽车品牌与系列名称统一的命名方式。这当中包括有：法拉利、标致、血铁龙、沃尔沃等品牌。

　　●美、日、韩车系

　　以上三国在现今的国际车坛也有着举足轻重的地位，他们风格各异各有特色。首先，美国俗称“车轮上的国家”，这个老牌的汽车制造强国有着许许多多名扬天下的汽车生产商和汽车品牌。他们的产品以宽大、豪华著称，但有着“猛兽”及“油老虎”的“骂名”。而后起之秀日本在汽车制造方面却有着浑然不同的理念。日本制造的汽车以新颖、节能在世界车坛脱颖而出，成就了如：丰田、本田、日产、三菱、马自达等许许多多的中所皆知的“名牌”。最后，韩国所生产的汽车则一脉相传了日本车的衣钵，虽有自身特点但缺少亮点！那么以上三国的汽车生产商在汽车品牌和产品系列的命名上又有何特点与风格呢？

　　美国、日本、韩国3国的汽车生产商在命名方面一直是采用着多品牌、多品种的方式。这种方式的最大特点就是在公司的母品牌下，万一某一小品牌车型失败，总公司可以马上对其进行调整或停产。让公司的名誉与经济损失尽量减至最低。不过采取这样的命名方式从另一个角度来说也限制了整个品牌的延续性与统一性。也大大降低了客户对该品牌的忠诚度与认知度。

　　归结到底，无论是采用哪一种方式都会有其优缺点，只不过前者在品牌的发展与维护方面显得更科学一些。

　　下一期，我们就将更具体的来举例说说国内外品牌与系列名称在取名与命名时的一些差异与不同。张 帆