云港汽车讯  面对飞速上涨的油价，以及日益严重的环境污染问题，汽车业将会承担越来越多的社会责任。作为中国汽车自主品牌的代表企业，面对全球性的环保节能大趋势，比亚迪依托其IT产业的技术优势，已早早的在汽车领域展开了新能源、新技术的自主研发。除了油电双模电动车DM系列以外，不久前推出的比亚迪F6就是一个绿色环保典范。

    发动机节能环保才是根本之道

    低油耗、低污染的发动机是绿色汽车的重要标志，作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6集世界名车之大成，博采众长，却浑然天成，自成一体。目前F6在售的主力车型分别搭载了2.0L和2.4L两款发动机。

    2.0L BYD483QB发动机

    2.0L比亚迪F6配备了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机――被誉为“绿色环保型发动机”，其最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m。该发动机采用了博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，搭配的5速手动变速箱，关键元器件优选世界知名汽车电子公司产品，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。

    同时, BYD483QB发动机采用先进的BIVT可变进气系统，使发动机在不同转速下始终具有最佳进气效率，获得最佳动力输出,使发动机无论在何时、何地都能保持最佳状态，保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

    这款发动机无疑是2.0L F6整车中的一个技术亮点，让我们看到了几分自主品牌核心技术实力赶超国外大品牌的希望。

    2.4L 三菱4G69发动机

    2.4L比亚迪F6搭载三菱最新顶级MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术的4G69发动机，最大功率达到了121KW，最大扭矩215N.m,最高车速202km/h，具有燃油经济性，动力强劲的功能，在同级别车型中占据明显优势。MIVEC技术的使用使发动机的动力输出更加高效、均匀、强劲，能更好的满足整车在起步、低速、中速以及高速阶段的行驶需求。

    同时这款发动机匹配日本原装手自一体变速箱，具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能，让消费者在更经济的情况下，体验舒适的操控感受。它的换档过程能顺畅、温和地完成，而油门的响应也会较柔和。

    更低的能耗

    在比亚迪汽车技术人员的共同努力之下，依托于强大的动力系统，比亚迪F6在油耗上交出了一张漂亮的答卷。据比亚迪厂家公布，2.0L排量百公里油耗为6.6L，2.4L排量百公里油耗为6.9L。根据车主反馈，F6百公里的实际油耗在8-10L左右，对于B级车来说，已非常难得。

    更少的排放

    此次推出的比亚迪F6搭载的两款发动机，严格遵循了奥运绿色环保思路,排放都达到了欧四标准，保证了在北京、上海、广州等地的畅通无阻。

    比亚迪汽车强大的研发能力，让专家和广大消费者不得不重新审视这匹汽车行业黑马，这家一向低调而务实的汽车企业，围绕“更好性能，更低能耗，更少排放”的核心理念，立足于技术创新，倾情打造出节能环保汽车产品，用实际行动为绿色奥运呐喊助威。（王锐）