一款中高端车要想在车市上立足真的很难。昨天你刚登上销售冠军的宝座，今天你的竞争对受就高调上市，一场新的较量又如期而至。

    广州本田第八代全新雅阁正式上市，首先推出了主打2.4排量的两款车型，售价22.98万元~26.48万元。第八代全新雅阁和它的竞争对手相比究竟有什么优势。下面记者通过第八代雅阁2.4 EXL Navi；凯美瑞240V Navi；迈腾1.8TSI AT豪华型；致胜2.3 AT豪华运动型，四款车型的参数配置全面解析让消费者对其有所了解。

    整车参数

    从四款车的车身尺寸可以看出，在车身宽度和高度上致胜是四款车型中最大的，这些条件使得致胜的内部空间足够宽敞，加之2850mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。迈腾国产时为了保持自身的操控优势未对车长进行改动，基本保留了原车的车身尺寸。第八代雅阁和凯美瑞的整体车身尺寸比较适中，比较符合国人对商务用车的口味。离地间隙方面，迈腾仅为114mm，大大的降低了其通过性，同时它也是四款车型中最小。四款车型均配备了70升大小的油箱，足以满足人们日常工作和短途旅游的需求。

    舒适豪华

    由于这四款车均为本系列的高配车型，舒适豪华配置比较丰富，相差不大，但第八代雅阁更突出。第八代雅阁除了配备该有的设备外，还标配了倒车影像、DVD卫星导航和40G容量具有抓取功能存储介质，可以根据喜好自动存储CD上的音乐。凯美瑞则更趋于车内环境，配备了光触媒空气清新器和等离子发生器，大大提高了车内空气的质量。致胜在这方面的表现则中规中矩。至于迈腾则就略显简单了，氙灯只作为选装，DVD影音系统也未出现，但在一些细节上迈腾考虑的还比较周到，例如手套箱冷却功能等。

    动力性

    动力方面，四款车型均搭载的是直列4缸发动机，但是排量却不同。从动力输出数据我们可以看出，搭载1.8T涡轮增压发动机的迈腾最有优势，在1500～4200转的低转速下就能输出250牛·米的扭力，实际驾驶中在提速时自然会比其他三款车来得更轻松。紧跟其后的就是第八代雅阁，无论在最大功率、最大扭矩还是在最高车速上都要优于凯美瑞和致胜，但相应要获取这样优秀的动力表现要在高转速时才能得以实现。在油耗方面，第八代雅阁和凯美瑞都秉承了日系车经济省油的特点。而在变速器的塔配上，迈腾、致胜都配备了6速手／自一体变速器，而雅阁只配备了5挡自动变速器，对强调驾驶感觉的车主来说有些遗憾。

    安全性

    汽车的安全性能是所有消费者关心的问题，四款车的安全性比较，迈腾表现最好，无论是主动安全还是被动安全方面都做的非常全面。在被动安全方面，第八代雅阁、凯美瑞和迈腾装备最全，除了基本的前双安全气囊、前排侧气囊，还配备了头部侧气帘，而第八代雅阁和凯美瑞标配了可窥缩式转向柱，在危险发生时可以大大的减少乘客的危险。主动安全，四款车型中致胜和迈腾两款车配备了ESP电子稳定系统，在紧急驾驶条件下防止车辆打滑，发生意外，此外迈腾还装备了ASR驱动防滑系统，比较适合北方多冰雪的路况，自动驻车功能在坡路上颇能显示它的实用性，这个级别车中不常见的胎压监测系统也出现在迈腾车上。

    后 记

    一番较量下来，相信您一定对目前市面上这几款中高级车有了一个大致的了解。第八代雅阁的到来必将会给我国中级轿车市场带来一场不小的波动。至于第八代雅阁上市后，能否做到中级轿车的第一把交椅，能否成为新一轮中高级车市的标杆，让我们拭目以待。