云港汽车讯  5月18日，克莱斯勒Jeep的授权经销商——云南华龙汽车销售服务有限公司举办的Jeep越野体验会在呈贡体育训练基地举行。Jeep全系列车型大切诺基、指挥官、牧马人、指南者披挂上阵，接受了众多云南华龙新老用户和媒体记者的“检阅”。只见红河摩托车队的红土训练场上，Jeep车队一字排开，恰似一队整装待发的“兄弟连”，钢铁方阵在寒风中更显出一股越野硬汉的气质。

    初夏的天气，阴沉的天空时有细雨飘洒，红土地经过小雨的洗礼，更加显得泥泞不堪，但这艰苦的自然环境才更能展示Jeep这个越野将门虎子的坚强战斗力，衬托出这个铁血品牌的英雄之气。搭建的白色大帐篷让所有来宾免除了日晒雨淋的尴尬，显示出这个品牌既有硬汉粗犷的一面，也有人性柔情的细腻之处。胸怀一股豪气走进帐篷内，餐饮糕点竟然令人有了一种“壮志饥餐胡虏肉”的错觉，而配着“碟中谍”音乐的视频广告片更让人心跳加速，渴望着立马驾驶Jeep“驰骋沙场”。在试乘试驾登记和漫长的等待之后，我终于“跨”上了新款大切诺基，纵马向沙场奔去。

    新大切诺基是克莱斯勒汽车公司刚刚推出的豪华SUV，在原车基础上更进一步提高了舒适性、动力性。原来的大切诺基只有4.0L、4.7L两种排量，现在的大切将原先的4.0L发动机改为3.7L，又增加了5.7L HEMI可变汽缸发动机，这种发动机可以在电脑的检测和控制下，根据不同的行驶状况自动在4缸、6缸、8缸之间转换，以达到既能保证动力、又能节油的目的。

    大切冲出营门来到阵前，坑洼不平的土路虽然起伏不大，但对车辆的减震系统却是一个不小的考验，这样的山路、土路、弹石路在云南不是少数。在这样的路面上车辆虽然可以开得较快，但如果要做到车内感受不到令人难受的碎震颠簸和高度的噪音，也是一件非常不容易的工程，这对车身的整体结构、减震系统、隔音降噪和共鸣频率的控制要求甚高。很高兴，大切诺基在这一点上得分不少，柔韧而富有刚性的底盘避震系统将大部分颠簸都轻易化解。车轮压过再大一点的坑洞，也仿佛一记至刚至强的重拳打到了棉花上一般无影无踪了。能处理好这样的路面，就可以说获得了云南道路的“合格证”，走遍云南山水无忧。

    对于越野车和车迷来说，别的障碍都能少，驼峰不能少。抵近坡脚展示的是车辆的接近角，上坡过程看得出车辆的动力和抓地性能，上到坡顶考验的是车辆的纵向通过角，下坡则考察了车辆的制动，离去时还能检验一下车辆的离去角是否够大。俗话说“手里有粮，心里不慌”，驾驶5.7L大切翻越驼峰就是这样的感觉。只要你不顾及兜里的银子而脚下稍微深踩一点，源源不断的动力就喷涌而出，在雨湿路滑的驼峰坡面上，大切放慢了脚步，缓缓地爬上驼峰而没有打滑，除了动力之外，大切装配的前、中、后差速锁起到了极为重要的作用，这三种差速锁保证了大切在任何路况下，只要有任何一个轮子还有附着力没有打滑，大切都能将动力传输到这个轮子，依靠一个轮子脱离困境。也许是大切自身质量太重，或许是发动机过于强悍，轻轻踩下制动时竟然感觉拉不住一般。看来，要驯服这匹“烈马”，还是需要下点功夫的。

    当然，当天最耀眼的“明星”莫过于牧马人了，这个带着西部牛仔狂傲不羁性格和美国大兵浴血奋战基因的“宠儿”，大名早已传遍天下。带着它那张超级出名的“脸面”，吸引了众多的试乘试驾者，其最新四门版和两门版所到之处，毫无例外地都成为当地的视觉焦点。3.8L发动机动力足够，但释放曲线较为平滑，不会过于凶猛，甚至稍稍显得有些绵软，当然这样也避免了过于突然而失控的场面。

    硝烟终归要散去，生活还会恢复水面般的平静。然而回首往事时，我们是不是都能在夕阳中凝望远方，依稀看到当年那个意气风发的男人，驾着一辆纯正的Jeep，挟一路漫天扬尘和仰天大笑而去？也许每个男人心中都有这样一种梦想吧。（王锐）

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