云港汽车讯  近日，上海通用汽车“绿动未来”产品规划中的一个亮点车型——乐骋1.2L来到了昆明，云南立华云行举行了一次乐骋1.2L体验试驾会。试驾会以体验为主，顺便对1.2L乐骋的油耗进行一次测试，百公里耗仅为5.25升。

　　6月20日，体验从昆明的小菜园立交桥出发，每辆车加满了油，从东三环上玉溪高速，至玉溪结束，然后再到加油站加满油，测出实际所用的油耗。

　　外观更加运动时尚

　　透过前脸，可以看出新乐骋，融入了当下欧洲最流行的设计元素，秉承了雪佛兰经典的一体化前隔栅设计，宽大的横条和雪佛兰金领结飞翼将盾形前脸一分为二，呈现出夸张的上下比例，形象“大嘴”状。搭配剑眉晶目大灯，使整个车头呈现上扬之势，硬郎阳刚，视觉冲击力极强。

　　1.2L以下的最佳动力

　　如光看排量，可能会担心这台乐骋加速乏力。实际驾驶起来，这台发动机其实并不会很乏力，在很低转速下轻轻接上离合，也能平顺地提速。不过若想快点提速，2000转以下的油门反应就有些弱，要将转速提升到3000－4000转，反应才好一些，声线也会变得有些高亢。在城市道路上，如果能将转速适当地保持在3000－4000转，也足够应付各种超车情况。4000转再往上，这台发动机又表现出1.2L排量的正常水平———后劲平平，缺少刺激。其实，乐骋新增的这款发动机的最大意义，不在于它动力有多好，而是它可以说是目前国内1.2L以下最完善的动力系统。

　　1.2L排量更具战略意义

　　新乐骋增加了1.6L和1.2L排量的发动机，1.2L发动机是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的最新款高效发动机，采用了它拥有全新超前的设计理念，优化的燃烧室设计以及PDA可变气流角度进气阀门的使用让油品燃烧更加充分；微米级的高精度加工工艺，提高了发动机的机械效率；更有高科技突破性配件，大大减轻了后期维护的负担，综合诸多科技亮点，1.2L乐骋实现了起步快、低能耗、低噪音等特点，其升功率高达53.1KW/L，达到了目前国内市场同级别发动机的最高水平。是上海通用今年“绿动未来”战略的举措之一。

　　1.2L排量的车款更具战略意义，多了这款车型，乐骋的价格下探至7万元以下，对于合资品牌而言，这个价格还是较有吸引力的。

　　而且，根据当天的测试，其混合工况下百公里5.25升、90公里等速状态下百公里4.7升的油耗，理论上应该也是上海通用“饭量”最小的车型。

　　总的来看，无论在外观、内饰、空间、配置、动力上，新乐骋的诸多亮点都带来了全新的感受。随着2008年国家政策的大力倡导，燃油价格的不断攀升和小排量车市场日渐被消费者接受，小排量车市场潜力非常巨大，1.2L排量乐骋将成为市场的新宠。（张杰）