近日，华泰圣达菲·跃1.8T试乘试驾活动在云南京利通汽车销售有限公司隆重举行。圣达菲的身影，大家已经非常熟悉了，因为进口到中国的数量相当可观，这个浑身充满肌肉感和力量感的壮汉在我们的街头巷尾随处可见。据悉，华泰圣达菲·跃1.8T是华泰汽车2008年的一款重要战略车型，目前的起售价为12.68万元。它不仅拥有国内同级别产品中较为领先的1.8T超高压电子涡轮增压发动机，还配备了双安全气囊、EMS、ABD、EBD等系统。其118KW的强大输出功率、215N·m的最大扭矩、同比1.8L发动机30%的提升实现了黄金排量与卓越的动力性能兼容并存。我们今天就是对这样一款新上市的车型进行试驾。

　　外形经典如一 具备强悍气势

　　与一般SUV相比，华泰圣达菲·跃1.8T外观时尚，沿袭韩国现代经典SUV俊朗的外观，与传统的SUV不同，圣达菲在外形设计上，少了几分传统的粗犷与阳刚，多了几分时尚的优雅与细腻，万人迷的风范仍不减当年。圣达菲的外观设计充满流行的时尚元素，侧面的线条从前轮眉一直过渡到尾灯，车侧有向内弯曲的弧面，与外凸的侧装饰板结合，像健美者错落有致的肌肉群。尾部也很出彩，由弧线衔接的尾窗、牌照框、后保险杠线条丰富而饱满。与其他棱角分明的suv不同，圣达菲有着圆滑的流线型线条和独特的车身比例，让你第一次看见它就会留下非常深刻的印象，设计者们称这是源自santa fe小镇的设计灵感，所以用santa fe（中文翻译为圣达菲）来命名它，希望它能为不同文化背景下的人们带来某种高品位的生活方式。

　　圣达菲的内饰设计符合时尚潮流，座椅周围的空间奢侈，头部和脚部都得到了释放，大长腿的同志们也没必要将座椅调后以至于侵犯后排乘客的领地。方向盘为三辐设计，在更高级别的款型中则配置了多功能方向盘。圣达菲的前后各设有一个12V直流外接电源，其目的为了提供前后排乘员的方便使用。在舒适性方面，圣达菲·跃1.8T采用四轮独立悬挂系统保障驾乘的舒适性，宽敞的驾乘空间，毫不吝啬的天窗与真皮座椅搭配，其制造水平丝毫不逊于轿车制造的精细。

　　涡轮动力强劲 行车容易掌握

　　随着多年来的技术进步与不断完善，涡轮增压系列发动机在欧洲等成熟市场上得到了广泛认可。华泰圣达菲·跃1.8T采用的高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，在经过11项技术改进后，很好地完善了传统涡轮增压发动机的性能。作为城市型SUV中首款搭载1.8T涡轮增压技术的车型，华泰圣达菲·跃1.8T所肩负的使命不仅仅是品牌意义上的，它对于涡轮增压与SUV的结合起到了非常关键的作用，在能源不断稀缺、油价持续上涨的今天，谁能让汽车发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。华泰圣达菲?跃1.8T装配的高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机，保证在不高的燃油耗情况下获得更多驾驶乐趣，并通过减轻发动机质量改善汽车的动力性能，很好实现了消费者的内心需求。这一技术上的核心飞跃势必推动华泰圣达菲?跃1.8T成为冲击主流城市SUV市场的主打产品。

　　加速时圣达菲让我感觉到了小小的意外，踩下油门，发动机似乎没有反应，当转速超过2200转/分钟后它忽然像被冷水泼醒的狮子，力量一下子被释放出来。转速上去后，二挡、三挡提速都比较明显，逐渐熟悉发动机的扭矩输出特性后，车辆的加速和操控逐渐顺畅起来。转过几个弯道，路渐行渐宽，阳光透过玻璃窗子透射进来，打开音响，驾驶座位左右两侧门下巨大的喇叭发出了浑厚的重低音，眼前则是大片大片的风景。跑在云南的道路上，圣达菲给人的感觉可不如外形那样犀利。操控也没有轿车的稳定，不过它毕竟是一辆SUV，我们似乎也不能对操控性有过高要求，况且一旦走到直线道路，良好的前方视野使得驾驶者可以将视线放得更远，对安全驾驶无疑是有利的。虽然公路表现只属一般，这辆车应付烂路的能力倒是出乎我们的预料。正是由于较为柔和的减振设定，它能过滤掉很大一部分来自路面的冲击，表现比一些采用钢板弹簧的硬派越野车舒适得多，而且只要不是特别崎岖的路况，四轮独立悬架都能将车身保持在相对平稳的状态。

　　中国经济的高速发展和城市文化的多元化，造就了一大批不甘于默守常规、敢于突破自我的睿智都市精英，他们充满自信与活力，追求个性独立与自由，努力探寻城市精彩，他们是跨越时代、渴望突破的现代都市人群。”今天，圣达菲的定位无疑是瞄准了这群消费者。既能体面地开着去上班，又能在周末和家人一起去野外郊游。

　　执笔／摄影：张亚凡

　　车辆提供：云南京利通汽车销售有限公司