当我接到试驾雷克萨斯LX570的邀请时，一种驾驭极品SUV对人内心野性的呼唤在心底油然而生。而滇池路这个试驾地点却让这次试驾打了个最大的折扣。怀着对雷克萨斯的敬仰之情，记者亦然来到云南中升雷克萨斯4S店，试驾雷克萨斯LX570。正在欣赏店内其它车型的时候，一个巨影透过落地玻璃从我身后掠过。不禁猛然回头，LX570那慑人的气势、庞大的外型让我为之一震。掏出相机、稳了稳心态之后，我开始仔细打量这个大家伙。

　　在车头部份，流线的头灯造型，更显质感。宽大的前格栅和边角箭头设计体现雷克萨斯设计风格，发动机盖上与众不同的特征线条透射出力量感，特征线条融入保险杠和下方进气口，呈现出进取之势，整体外观浑然天成。车侧线条柔顺自然，气派大方。和车头相较，LX570的车尾造型简洁大气。LED导引光条扁平造型尾灯，让巨大的LX570，反而有着更为灵巧的视觉效果；使用镀铬处理的尾灯和牌照框，则营造出LX570豪华精致的样貌。LX570车高1920MM，底盘最小离地间隙225MM，驾驶舱离地近1M，在升高了悬挂后，雷克萨斯LX570的身高甚至达到了惊人的2米。进入驾驶舱，明显高于轿车的车身，宽阔的视野让你有一种君临天下的优越感，对车的信赖程度大大增加。精致、典雅是雷克萨斯的一贯风格，LX570的内饰空间也不例外。3D金属调性的中控台设计，搭配引擎触控启动按钮设计，科技感十足，EMV屏幕更整合了包括卫星导航、行动通讯，行车信息以及影音娱乐等多项功能显示，无论在使用或阅读上都相当方便。

　　空间上，拥有电动前后调整功能的第二排座椅，能让乘员轻松调整出舒适坐姿。如需进出第三排座位，只需拉动第二排座椅两侧的握柄，第二排座椅便会自动前倾与翻折，让出入第三排能够更为便利；而在第三排座椅部份，原厂也提供了半自动收折功能，按下位于行李箱右方的按钮，椅背便会自动前倒，而在椅背摊平后，再按下另一按钮，收折后的座椅便可自动向两旁收起，轻松腾出摆放大型物品的空间。向来对音响质量引以为傲的Lexus，在LX570上也维持了这样的传统，由Mark Levinson所精心研发的音响系统，不但有总计19支扬声器，更具备7.1声道的环绕音效以及ASL自动音频补偿功能。全车拥有28个的出风口，让四区独立恒温空调能细腻而有效率的运作，为每名乘员营造舒适的环境。一系列的奢华配置让我目不暇接，而将车点火启动似乎就要被这些豪华的配置所淹没了。

　　迫不及待的我暂时放下这些精致与优雅点火启动，就算是在滇池路试驾极品SUV那也管不了许多。踏下油门，马上感觉到V型8缸 顶置双凸轮轴32气门带双VVT-i发动机带来的澎湃动力，之后一秒左右有一段比较平顺的加速，再往下送油，发动机爆发出强大动力，在轰鸣声中这台净重2.7吨的大家伙在滇池路呼啸而过。LX570所配置的六速手自排系统，在动力的传递上十分顺畅，搭配运转平顺的引擎，伴随着车内悠扬的乐音，营造出极高水平的乘车感受。另一方面，采用VGRS可变齿比速度感应式方向盘的LX570，不会因为过于轻手的方向盘辅助，而让身形庞大的LX570出现不安定的动态表现。当车速超过百公里时，LX570所配置的AHC主动式车高控制系统，即会自动将车身降低，LX570在高速行驶时也能有相当稳定的行路表现。

　　LX570的前后通风盘式制动煞车反应并非锐利，制动力以渐进的方式释出，虽然刚上路时，必须花些时间适应，但是LX570的煞车行程也算得上是易于掌握，不出多时即能上手，而这样的设定，也让颇具份量的LX570在煞车时，不会因为较大的惯性动作，而出现大幅的前倾反应，免除可能让车内乘员感到不适的机会。LX570的悬架系统采用独立双叉式悬架带横向稳定杆（前）/4连杆机构式悬架带横向稳定杆（后）同时配置了可变阻尼减震系统。LX570配备的CRAWL CONTROL(自动爬坡控制系统)可以通过自动控制发动机和刹车将车辆保持在极低的行驶速度行驶，同时它会尽可能避免车轮的打滑或锁止，驾驶者只需要掌握方向，毋需考虑如何控制油门或刹车。它可以有效地控制车辆稳定性，在陷入泥淖时可以自救，因此它不仅减轻了驾驶者的负担，也降低了车辆受损的可能性。和LX570这样的专业越野车相比，市面上很多没有配备中央差速器的SUV事实上就仅仅只是“具备一定越野能力的多功能车”。LX570不仅配备了托森中央差速器，而且配备了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）及适应式可调悬架系统（AVS），在保证强大越野性能的同时，兼具了杰出的公路性能。

　　LX570配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊，LX570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕（AFH），当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。

　　车辆提供：云南中升雷克萨斯

　　□本报记者  杨  飏/文  张亚凡/摄