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云港汽车讯 如果说德系车以扎实严谨的理性而著称,日系车以美观精细的感性而大受欢迎的话,那么来自亚平宁半岛的意大利汽车,则可以说是集成了德系车的理性和日系车的感性并升华为艺术品的一个典型。从伟大的文艺复兴运动延续至今的欧洲艺术,意大利贡献的不仅只是米开朗基罗、帕瓦罗蒂、米兰国际时装周、足球和比萨饼,还有汽车中的法拉利、玛莎拉蒂……
自从云南路宇盟汽车贸易有限公司成为玛莎拉蒂授权在云南的唯一经销商之后,众多汽车爱好者和媒体记者都盼望着能亲身体验一把驾驭着玛莎拉蒂在公路上飞奔的激情快感。很幸运,7月2日,我们惊喜地获知,云南路宇盟的玛莎拉蒂总裁试乘试驾车抵达昆明,可以在滇池路上与它来一段美丽而亲密的接触了。
为激情而生
玛莎拉蒂生来就不单纯只是一个豪华品牌,而是一个具有运动基因的个性化奢侈品牌。它由玛莎拉蒂家族七兄弟于1914年12月1日在博格尼亚创立,最初只是一家生产汽车配件的工厂,主要从事对参加公路赛车进行改装。1926年4月25日,历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在Targa— Florio赛场上并获得同级别的冠军,玛莎拉蒂赛车因此一战成名。在30余年的参赛历史中,玛莎拉蒂共取得23个冠军称号,32个方程式锦标赛胜利,是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。
在玛莎拉蒂的品牌文化中,运动与优雅是自始至终结合在一起的。从海神鱼叉的品牌LOGO、鲨鱼鳃状的侧面进气口、古典与现代融合的流线型车身、源自F1赛车技术的拨片式换挡,到完全由手工打造的上等皮革和华贵木材,无一不体现出这个来自意大利的奢侈艺术品,它是用户专属的一个移动行宫,更是一辆经常发生老板把司机赶到后座亲自驾驶的豪华战车。




开过便不能释怀
玛莎拉蒂的魅力除了外观造型散发出的优雅迷人和独一无二之外,它更是一辆驾驶过之后便让你余音绕梁、久久不能遗忘的超级座驾。在这一点上,意大利人天生对于激情和运动的独到理解完全注入了总裁之中,其中的细微精妙和深厚内涵更是他人无法模仿和复制的。
总裁配备了一台4.2升V8发动机,在7000转/分时能发出400马力的最大功率,2500转/分时便能获得最大扭矩451牛米的75%(360牛米),在高达95.2马力/升的升功率的推动下,玛莎拉蒂总裁的最高车速能达到惊人的275公里/小时,零到百公里加速时间只需5.2秒。为这一连串数字付出的代价,是意大利汽车工程师花费的一个世纪时间。
我们体验这百年心血结晶的时间只用了短短十分钟,然而这十分钟已经让人如饮甘露,难以忘怀了。在滇池路宽阔的景观大道上徐徐滑行,车内静谧得如同远离尘世一般,现代人机工程学和古典风格设计完美统一的真皮座椅令人疲劳顿消,仿佛坐在家中心爱的沙发上。轻轻踩下油门,如丝般润滑的动力和声线隐隐撩拨着你,车身轻快地在道路上飞翔,狠狠心一跺脚,将极富弹性的油门踏板踩到底,发动机并不会像其他大排量车型一样猛然发力,将你压在椅背上喘不过气来,它是温文尔雅的运动型绅士,即便出手也是不动声色,动力源源不断而非常强力释放出来,速度在不知不觉间已经突破110公里,坐在车内的人却丝毫没有任何不适的感觉。加速毫不拖泥带水,却没有让人产生眩晕的恐惧感,这便是玛莎拉蒂的功力所在。
眼看到了十字路口,踩下制动踏板,制动力也像发动机的动力一般不会突然让你措手不及,而是随着你的脚下力度不断增强,整个减速过程均匀而有力。还有一点值得提及,玛莎拉蒂总裁有一套独特的防点头和防后仰结构,通过复杂的电子系统控制车身,有效地避免了车辆在紧急制动时的俯冲点头和急加速时的车尾下沉人后仰现象,这就是为何总裁总是能保持运动并优雅着的从容,就像国际大企业总裁运筹帷幄的管理一般,举重若轻,治大国如烹小鲜,谈笑间樯橹灰飞烟灭。


坐着也是享受
10喇叭的BOSE音响也是吸引你爱上玛莎拉蒂的原因之一,音乐是人类最高级的艺术形式和语言,没有人不喜欢音乐,而作为玛莎拉蒂有品位的车主,一套高级音响当然更是必不可少的。在我们试驾的过程中,一曲意大利的歌剧始终伴随我们左右,高音通透明亮不刺耳、中音开阔浑然天成、低音醇厚而不粘滞,BOSE高级音响所营造的音乐氛围令5.2秒的百公里急加速也不再那么紧张刺激。
车内的装饰和氛围的营造也是苦心经营之作。高贵木材的精雕细刻、上等皮革的人工缝纫、高科技的电子设备应有尽有。坐在带加热、通风、按摩功能的后座上,看看电视或者DVD,欣赏世界著名乐队和歌唱家的音乐,专属于老板的空间提供着常人难以企及的奢华享受,此时即使什么也不做,发发呆、沉思冥想一下也是一种享受。而舒适的底盘和悬挂系统令玛莎拉蒂在经过颠簸路面时也不会打扰到老板的思绪。
当然,玛莎拉蒂也不是没有缺点,昂贵的售价注定了它不是一般人能够奢望的。与宝马奔驰相比,除了在运动操控性和高贵典雅的车内装饰上令竞争对手汗颜之外,与众不同的气质和更为稀有的品牌也是为更为稀有的贵宾所准备的。(王锐)
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